O deputado Luiz Claudio Romanelli (PSD) e o prefeito Hiroshi Kubo (PSD) comemoraram nesta segunda-feira, 1º de agosto, o nascimento do primeiro bebê de Carlópolis, após uma década sem a cidade registrar nascimento em maternidade própria.
“É uma alegria participar deste momento de festa, com o nascimento do primeiro carlopolense em dez anos”, disse o deputado. “Foi o primeiro parto realizado em Carlópolis na última década. Momento para celebrar e marcar a reabertura do Hospital São José”, completa o prefeito.
Crysthofer Will Schio Tessari foi o primeiro bebê que nasceu no novo Centro Cirúrgico do Hospital São José de Carlópolis, exatamente às 20 horas, pesando 3,098kg e medindo 48cm. O médico e ex-prefeito Isaac Tavares da Silva, foi quem atuou no parto. A mãe é Louyse Andreza Tessari, de 20 anos.
Para o prefeito Hiroshi Kubo, o nascimento de Crysthofer marca a história da saúde em Carlópolis. “As gestantes eram encaminhadas para cidades da região e não havia registro em Carlópolis. Agora, com o censo 2022 em andamento, já podemos registrar novamente os filhos de Carlópolis no diagnóstico do perfil da cidade”.
O deputado Luiz Claudio Romanelli (PSD) reafirmou na terça-feira, 2, em entrevista para a Rádio BandNews de Curitiba, que a Assembleia Legislativa está tratando de maneira técnica a discussão sobre os pedágios do Paraná. Romanelli enumerou uma série de ações adotadas pela Frente Parlamentar sobre os Pedágios com base na assessoria do Instituto de Tecnologia de Transportes (ITTI), que é formado por professores da Universidade Federal do Paraná (UFPR).
“Tomamos uma providência importante no início desse debate que foi contratar o ITTI da Universidade Federal. É um grupo técnico do Paraná e tem produzido documentos altamente relevantes, que nos permitem fazer contrapontos à proposta apresentada pelos órgãos federais para os novos pedágios do Paraná”, explicou. Segundo o deputado, tudo que é apurado está sendo compartilhado com o Tribunal de Contas da União (TCU).
Romanelli também destaca a participação do professor e economista Luiz Antônio Fayet na análise do projeto elaborado pelo Ministério da Infraestrutura, Empresa de Planejamento e Logística e Agência Nacional de Transportes Terrestres. “É um dos maiores especialistas do Brasil em concessões”, informa o deputado. “É uma pessoa altamente qualificada e tem contribuído muito com o seu conhecimento nesse debate”.
O parlamentar também destacou a posição do governador Ratinho Junior (PSD) em relação ao processo de concessão, que envolve rodovias estaduais e federais. “Primeiro, foi a Brasília e disse que o Paraná não aceitaria o modelo híbrido”, lembrou. “Agora, já disse que só vai assinar a sessão das rodovias estaduais se for do interesse do Paraná, do interesse público”, pontuou.
PRODUTIVIDADE – O deputado também afirmou que a iniciativa privada precisa demonstrar maior capacidade de gestão ao assumir uma concessão de rodovias. “Quando o Estado delega uma rodovia para o setor privado, tem que ser para que haja um ganho em produtividade nas rodovias. A iniciativa privada precisa mostrar competência de gestão e não apenas terceirizar custos”, disse.
Romanelli entende que a administração de rodovias poderia inclusive ser feita por uma empresa, com a cobrança de pedágios mais justos. “Na minha avaliação, uma concessão baseada na formação de preço, que é mais ou menos o que o governo federal tenta fazer, não atende ao interesse público”, avalia. “Para as recentes concessões, o governo federal mudou a sistemática que vinha sendo adotada, que era a da licitação exclusivamente pelo menor preço de tarifa”, completa.
O deputado Luiz Claudio Romanelli (PSD) participa nesta sexta-feira, 5, da aula inaugural da Escola de Soldado em Cornélio Procópio. O plano de trabalho de Romanelli começa na quinta-feira, 4, e se estende até domingo, 7, em nove cidades: Wenceslau Braz, Santana do Itararé, Siqueira Campos, Cornélio Procópio, Bandeirantes, Nova América da Colina, Nova Santa Bárbara, Santa Cecília do Pavão e Curitiba.
Nesta quinta-feira, a partir das 12h, Romanelli reúne lideranças e vereadores de Wenceslau Braz. Ás 15h, conversa com o prefeito Zé Isac (PT) em Santana do Itararé e às 18h, acompanha a Festa do Senhor Bom Jesus da Cana Verde em Siqueira Campos. Já às 8h de sexta-feira, o deputado acompanha a aula inaugural da Escola de Soldado da Polícia Militar que será realizado no campus da Uenp (Universidade Estadual do Norte do Paraná) em Cornélio Procópio,
Em Bandeirantes, às 10h, Romanelli conversa com os diretores, professores e estudantes do campus da Uenp. Às 11h, encontra vereadores e lideranças da cidade e às 12h, será entrevistado pela equipe de jornalismo da Rádio Cabiúna.
Ás 15h, o deputado se encontra com moradores de Nova América da Colina e às 17h, será entrevistado pela imprensa e conversa com moradores de Nova Santa Bárbara. Ás 19h, Romanelli e o prefeito Edimar Santos (PSD) participam da missa e abertura da XXIII Agrofest em Santa Cecília do Pavão.
No sábado, 6, e domingo, o deputado tem reunião com lideranças e moradores dos bairros de Curitiba.
O deputado estadual Luiz Claudio Romanelli (PSD) afirmou nesta terça-feira, 2, que a política é um instrumento fundamental para mudar a realidade do País, promover a inclusão social e diminuir as desigualdades. Em entrevista para a rádio BandNews FM, de Curitiba, Romanelli afirmou que se dedica à defesa de direitos coletivos.
“Os direitos individuais são importantes, mas não se sobrepõem aos direitos coletivos num país com tamanha desigualdade”, considerou. “Procuro fazer política de fato, com a missão de defender sempre a democracia. A política é esse instrumento para atender de forma ampla aos anseios de toda a sociedade”, ponderou o deputado.
DIÁLOGO – Romanelli afirmou que a atividade política exige saber dialogar e entender o contraditório. “O pressuposto da democracia é respeitar a opinião do outro. Na política você tem que ter essa capacidade de enxergar o que o outro pensa. O diálogo é fundamental para construir consensos”, disse.
“Sempre tento ser solução. Obviamente que as soluções devem ser baseadas no bom senso e naquilo que seja melhorar para a sociedade”, acrescentou. “Vejo que muitas vezes as pessoas se elegem para defender exclusivamente a sua visão de mundo, o que considera as suas verdades e não aceitam debater posições contrárias”.
Na entrevista, Romanelli destacou áreas onde têm concentrado atenção como representante da sociedade no legislativo estadual. Ele ressaltou a questão dos pedágios. “Tenho uma luta de 25 anos contra os abusos das concessões”, pontuou. “O pedágio é um tema ao qual tenho me dedicado, tanto em relação à nova modelagem quanto aos contratos passados, que tanto aborrecimento causaram aos paranaenses”.
Romanelli também relatou a atividade administrativa que desempenha no legislativo como primeiro-secretário da Assembleia do Paraná. Ele apontou a modernização do trabalho parlamentar, as inovações das sessões plenárias remotas em razão da pandemia e a liberação de recursos do Poder Legislativo para que o Governo do Estado pudesse contratar leitos de UTI para atender pacientes com covid.
O deputado Luiz Claudio Romanelli (PSD) e o prefeito Hiroshi Kubo (PSD) comemoraram nesta segunda-feira, 1º de agosto, o nascimento do primeiro bebê de Carlópolis, após uma década sem a cidade registrar nascimento em maternidade própria.
“É uma alegria participar deste momento de festa, com o nascimento do primeiro carlopolense em dez anos”, disse o deputado. “Foi o primeiro parto realizado em Carlópolis na última década. Momento para celebrar e marcar a reabertura do Hospital São José”, completa o prefeito.
Crysthofer Will Schio Tessari foi o primeiro bebê que nasceu no novo Centro Cirúrgico do Hospital São José de Carlópolis, exatamente às 20 horas, pesando 3,098kg e medindo 48cm. O médico e ex-prefeito Isaac Tavares da Silva, foi quem atuou no parto. A mãe é Louyse Andreza Tessari, de 20 anos.
Para o prefeito Hiroshi Kubo, o nascimento de Crysthofer marca a história da saúde em Carlópolis. “As gestantes eram encaminhadas para cidades da região e não havia registro em Carlópolis. Agora, com o censo 2022 em andamento, já podemos registrar novamente os filhos de Carlópolis no diagnóstico do perfil da cidade”.
O deputado Luiz Claudio Romanelli (PSD) reafirmou na terça-feira, 2, em entrevista para a Rádio BandNews de Curitiba, que a Assembleia Legislativa está tratando de maneira técnica a discussão sobre os pedágios do Paraná. Romanelli enumerou uma série de ações adotadas pela Frente Parlamentar sobre os Pedágios com base na assessoria do Instituto de Tecnologia de Transportes (ITTI), que é formado por professores da Universidade Federal do Paraná (UFPR).
“Tomamos uma providência importante no início desse debate que foi contratar o ITTI da Universidade Federal. É um grupo técnico do Paraná e tem produzido documentos altamente relevantes, que nos permitem fazer contrapontos à proposta apresentada pelos órgãos federais para os novos pedágios do Paraná”, explicou. Segundo o deputado, tudo que é apurado está sendo compartilhado com o Tribunal de Contas da União (TCU).
Romanelli também destaca a participação do professor e economista Luiz Antônio Fayet na análise do projeto elaborado pelo Ministério da Infraestrutura, Empresa de Planejamento e Logística e Agência Nacional de Transportes Terrestres. “É um dos maiores especialistas do Brasil em concessões”, informa o deputado. “É uma pessoa altamente qualificada e tem contribuído muito com o seu conhecimento nesse debate”.
O parlamentar também destacou a posição do governador Ratinho Junior (PSD) em relação ao processo de concessão, que envolve rodovias estaduais e federais. “Primeiro, foi a Brasília e disse que o Paraná não aceitaria o modelo híbrido”, lembrou. “Agora, já disse que só vai assinar a sessão das rodovias estaduais se for do interesse do Paraná, do interesse público”, pontuou.
PRODUTIVIDADE – O deputado também afirmou que a iniciativa privada precisa demonstrar maior capacidade de gestão ao assumir uma concessão de rodovias. “Quando o Estado delega uma rodovia para o setor privado, tem que ser para que haja um ganho em produtividade nas rodovias. A iniciativa privada precisa mostrar competência de gestão e não apenas terceirizar custos”, disse.
Romanelli entende que a administração de rodovias poderia inclusive ser feita por uma empresa, com a cobrança de pedágios mais justos. “Na minha avaliação, uma concessão baseada na formação de preço, que é mais ou menos o que o governo federal tenta fazer, não atende ao interesse público”, avalia. “Para as recentes concessões, o governo federal mudou a sistemática que vinha sendo adotada, que era a da licitação exclusivamente pelo menor preço de tarifa”, completa.
O deputado Luiz Claudio Romanelli (PSD) participa nesta sexta-feira, 5, da aula inaugural da Escola de Soldado em Cornélio Procópio. O plano de trabalho de Romanelli começa na quinta-feira, 4, e se estende até domingo, 7, em nove cidades: Wenceslau Braz, Santana do Itararé, Siqueira Campos, Cornélio Procópio, Bandeirantes, Nova América da Colina, Nova Santa… Continuar lendo Romanelli participa da aula inaugural da Escola de Soldado em Cornélio Procópio
O deputado estadual Luiz Claudio Romanelli (PSD) afirmou nesta terça-feira, 2, que a política é um instrumento fundamental para mudar a realidade do País, promover a inclusão social e diminuir as desigualdades. Em entrevista para a rádio BandNews FM, de Curitiba, Romanelli afirmou que se dedica à defesa de direitos coletivos. “Os direitos individuais são… Continuar lendo Direitos coletivos se sobrepõem num país com tamanha desigualdade, diz Romanelli
O deputado Luiz Claudio Romanelli (PSD) e o prefeito Hiroshi Kubo (PSD) comemoraram nesta segunda-feira, 1º de agosto, o nascimento do primeiro bebê de Carlópolis, após uma década sem a cidade registrar nascimento em maternidade própria. “É uma alegria participar deste momento de festa, com o nascimento do primeiro carlopolense em dez anos”, disse o… Continuar lendo Nasce primeiro bebê em Carlópolis, após dez anos sem maternidade
O deputado Luiz Claudio Romanelli (PSD) reafirmou na terça-feira, 2, em entrevista para a Rádio BandNews de Curitiba, que a Assembleia Legislativa está tratando de maneira técnica a discussão sobre os pedágios do Paraná. Romanelli enumerou uma série de ações adotadas pela Frente Parlamentar sobre os Pedágios com base na assessoria do Instituto de Tecnologia de Transportes (ITTI), que é formado por professores da Universidade Federal do Paraná (UFPR).
“Tomamos uma providência importante no início desse debate que foi contratar o ITTI da Universidade Federal. É um grupo técnico do Paraná e tem produzido documentos altamente relevantes, que nos permitem fazer contrapontos à proposta apresentada pelos órgãos federais para os novos pedágios do Paraná”, explicou. Segundo o deputado, tudo que é apurado está sendo compartilhado com o Tribunal de Contas da União (TCU).
Romanelli também destaca a participação do professor e economista Luiz Antônio Fayet na análise do projeto elaborado pelo Ministério da Infraestrutura, Empresa de Planejamento e Logística e Agência Nacional de Transportes Terrestres. “É um dos maiores especialistas do Brasil em concessões”, informa o deputado. “É uma pessoa altamente qualificada e tem contribuído muito com o seu conhecimento nesse debate”.
O parlamentar também destacou a posição do governador Ratinho Junior (PSD) em relação ao processo de concessão, que envolve rodovias estaduais e federais. “Primeiro, foi a Brasília e disse que o Paraná não aceitaria o modelo híbrido”, lembrou. “Agora, já disse que só vai assinar a sessão das rodovias estaduais se for do interesse do Paraná, do interesse público”, pontuou.
PRODUTIVIDADE – O deputado também afirmou que a iniciativa privada precisa demonstrar maior capacidade de gestão ao assumir uma concessão de rodovias. “Quando o Estado delega uma rodovia para o setor privado, tem que ser para que haja um ganho em produtividade nas rodovias. A iniciativa privada precisa mostrar competência de gestão e não apenas terceirizar custos”, disse.
Romanelli entende que a administração de rodovias poderia inclusive ser feita por uma empresa, com a cobrança de pedágios mais justos. “Na minha avaliação, uma concessão baseada na formação de preço, que é mais ou menos o que o governo federal tenta fazer, não atende ao interesse público”, avalia. “Para as recentes concessões, o governo federal mudou a sistemática que vinha sendo adotada, que era a da licitação exclusivamente pelo menor preço de tarifa”, completa.
