O deputado Luiz Claudio Romanelli (PSB) confirmou nesta segunda-feira (1) a abertura da licitação para a modernização da rodovia PR-092, no Norte Pioneiro. A proposta prevê investimentos de R$ 51 milhões com obras de recuperação e construção de terceiras faixas na via que passa por cinco municípios da região.
“Há décadas lutamos pela modernização desta rodovia, que é o grande corredor do desenvolvimento do Norte Pioneiro e precisa de obras urgentes”, afirmou o deputado durante a sessão de abertura dos trabalhos na Assembleia Legislativa.
Os envelopes com as propostas das empresas que vão disputar o certame serão abertos quarta-feira (3) na Secretaria da Infraestrutura. O orçamento prevê investimentos de R$ 51 milhões para recuperar e modernizar os 127 quilômetros do trecho que inicia em Jaguariaíva, passa por Arapoti, Wenceslau Braz, Siqueira Campos, Quatiguá e Joaquim Távora, e termina no entroncamento com a BR-153, em Santo Antônio da Platina.
Pela proposta, serão também implantadas terceiras faixas ao longo de 17 quilômetros, incluindo no trecho urbano de Siqueira Campos. “Obras que vão aumentar a segurança, reduzir os custos e evitar acidentes em uma das rodovias estaduais mais importantes do Paraná”, salientou.
PEDÁGIO – O deputado Romanelli criticou, no entanto, a previsão de privatização da rodovia, que integra o Lote 2 da nova concessão dos pedágios, proposto pelo Governo Federal.
“O que não admitimos é o fato de o povo paranaense pagar uma obra milionária desta que depois será entregue às concessionárias – via União –, com a justificativa de que a melhoria antecipará a segurança para os usuários em alguns anos”, disse.
SEGURANÇA — Romanelli defende que os investimentos em melhoria da rodovia sejam aplicados com urgência para minorar o índice de acidentes na região.
“De 2016 a 2019 o número de acidentes na PR-092 cresceu 18,4% em comparação com os quatro anos anteriores. Por isso, defendemos que essas obras sejam executadas com a máxima urgência, pois elas vão garantir mais segurança aos motoristas que trafegam pela região. Mas, aceitar que, depois de pronta, ela seja entregue ao Governo Federal para explorar com pedágio caro e taxa de outorga, isso não aceitaremos”, criticou o deputado.