O deputado Luiz Claudio Romanelli (PSD) destacou nesta quinta-feira, 23, em Porto Rico, que o desenvolvimento pleno do Paraná passa pela região noroeste que diversificou a economia em setores como o agronegócio e o turismo. “O Noroeste precisa de obras de infraestrutura como a duplicação da BR-376. A região se tornou um polo turístico e as atividades do agronegócio, como a agroindústria, se consolidaram” , disse Romanelli na abertura do IX Encontro de Lideranças para o Desenvolvimento Regional – Extremo Noroeste do Paraná.
Romanelli reforçou que o desenvolvimento do Estado está muito ligado, sobretudo, ao crescimento das cidades com o acesso dos moradores aos serviços públicos de qualidade em áreas prioritárias como a saúde, educação, habitação, aliado a políticas públicas que incentivam, por exemplo, a geração de emprego e renda e produção da agricultura familiar. “Há um novo conceito de cidade que não se reduz apenas ao adensamento urbano desenfreado e sim, a qualidade de vida e bem estar social dos seus moradores”, disse.
Segundo o deputado, os esforços das lideranças regionais contribuem para este novo conceito de crescimento do Paraná. “E no extremo noroeste não é diferente. Percebe-se em todo o Estado, o resultado desse esforço, que une prefeitos, prefeitas, vereadores e vereadoras, que juntos buscam a atração de novos investimentos em vários setores, sobretudo para o desenvolvimento do agronegócio e do turismo”, reforça.
Novos investimentos – Romanelli defende também uma ação mais efetiva do governo federal quanto a duplicação da BR-376 até o Porto São José, distrito de São Pedro do Paraná. Para ele, a rodovia é essencial para a atração de novos investimentos. “Vamos lutar juntos para que a rodovia seja duplicada e que os investimentos em obras cheguem, para benefício das cidades da região. A BR-376 precisa ser duplicada e o pedágio, caso se confirme, tem de ser com preço justo, e nada abusivo”, defende.
A região defende a duplicação da rodovia nos trechos entre Paranavaí e Nova Londrina. Estudo, de fevereiro, apontou o aumento de 70% no tráfego de veículos na comparação com os números de 2019 da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres).
O aumento do movimento, segundo o estudo, se dá pelo escoamento da safra do Mato Grosso e Mato Grosso do Sul com destino ao Porto de Paranaguá, além do turismo local. Em um dos trechos o fluxo de veículos de pequeno e grande porte somou-se 19.951 eixos diários e no segundo ponto 23.368 automóveis que passam diariamente no local. Já a contagem realizada pela ANTT apresentou apenas 11.700.
O evento também elencou as propostas ao Programa Paraná Produtivo e Compromisso Parlamentar com a região e com a Frencoop (Frente Parlamentar do Cooperativismo).
